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Der Anfang vom Ende? | 05.07.2010

Türkei in der Krise | 17.05.2010

Wie weiter für DIE LINKE? | 16.05.2010

Ein Schritt nach links. | 08.05.2010

Europa: Krise des Euro und Klassenkämpfe | 06.05.2010

Marxismus und Feminismus | 08.03.2010

Mit den Imperialisten für den Fortschritt? | 28.02.2010

Bombardierung Dresdens: Wie es dazu kam | 13.02.2010

Deutschland und die Weltwirtschaftskrise | 30.01.2010

Die andauernde Krise des globalen Kapitalismus | 21.01.2010

Wohin entwickelt sich die Weltwirtschaft? | 19.01.2010

Wie weiter in Venezuela? | 18.01.2010

Zwischen Plattmachen, befreiten Zonen und Montagsdemos | 16.01.2010

Die politischen Ideen von Rosa Luxemburg | 09.01.2010

Religion und Gesellschaft | 30.11.2009

Der Zusammenbruch des Stalinismus und seine Folgen | 22.11.2009

Kapitalistisches Scheitern, damals wie heute | 21.11.2009

Die schwarz-gelbe Regierung legt los … oder doch nicht? | 19.11.2009

Iranische Revolution 1979 | 14.11.2009

DDR 1989: Gab es eine Alternative zur kapitalistischen Restauration? | 05.11.2009


Debatte

Soll die SPD Teil von Bündnissen gegen Kürzungspolitik sein? | 30.08.2010

Kommunen vor dem Ruin | 08.08.2010

Wie ist der Programmentwurf der LINKEN zu bewerten? | 12.05.2010

Klimacasino schließen! | 24.04.2010

Für Arbeitszeitverkürzung bei Teillohnausgleich? | 20.03.2010

Ausbildungsumlage statt Ausbildungsplatzabgabe? | 13.01.2010

DIE LINKE und der ÖBS | 02.01.2010

Arbeitszeitverkürzung bei maximalem Lohnausgleich? | 08.10.2009

Soll DIE LINKE auf Staatsbürgschaften setzen? | 05.08.2009

Hartz IV: Reformieren oder abschaffen? | 20.03.2009

Debatte: Planwirtschaft als Alternative? | 01.03.2009

Mit Konjunkturprogrammen die Krise lösen? | 16.01.2009

Pro & Contra: Stabilisierung des Bankensektors als Etappenziel? | 02.11.2008

Debatte: Neue antikapitalistische Partei in Frankreich | 22.09.2008

Debatte: Wie weiter für Kuba? | 07.08.2008

Pro und Contra: Im US-Wahlkampf Barack Obama unterstützen? | 30.05.2008

DIE LINKE diskutiert: Keine Finanzmittel für neue Investitionsprogramme? | 08.05.2008

Debatte: Linksjugend [‘solid] - Was für einen Jugendverband brauchen wir? | 05.04.2008

Pro & Contra: Soll ver.di Abstriche bei der Lohnforderung machen? | 29.02.2008

Pro und Contra: Soll DIE LINKE Ypsilanti tolerieren? | 29.01.2008



S-Bahn Management riskiert Leben von Mitarbeitern und Fahrgästen


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Thema: Linksjugend ['solid], Berlin, Bahn für alle statt Börsenwahn!, veröffentlicht: 09.09.2009

Protestaktion der Linksjugend["solid] Nord-Neukölln

Wir dokumentieren hier das Flugblatt der Linksjugend["solid] Nord-Neukölln, das heute morgen bei einer Protestaktion gegen das neuerliche S-Bahn-Chaos in Berlin verteilt wurde:

S-Bahnchaos geht weiter

Schluss mit der Privatisierung der Bahn!

Nach dem wochenlangen S-Bahnchaos im Juli aufgrund erheblicher Mängel beim Wartungszustand vieler Züge steht die S-Bahn schon wieder still. Der Grund diesmal: Kaputte Bremsen.

Durch Entlassungen, Einsparungen bei Wartungsarbeiten und teure Fahrkarten stieg der Gewinn der Berliner S-Bahn von 2007 bis 2008 um 60% auf 56 Millionen Euro. Den Gewinn sackt die Deutsche Bahn AG ein, die sich auf den Börsengang vorbereitet.

Am eigenen Leib erfahren wir jetzt, was die Privatisierung der Bahn bedeutet. Der SPD/LINKE-Senat steht in der Verantwortung und muss endlich Farbe bekennen.

Deshalb fordern wir:

Schluss mit der Privatisierung der Bahn: Schluss mit den kriminellen Machenschaften auf Kosten der Sicherheit, um die Bahn börsenreif zu bekommen.

Statt dessen: Herauslösung der Berliner S-Bahn aus der Deutsche Bahn AG. Demokratische Kontrolle und Verwaltung durch Beschäftigte, NutzerInnen, gewählte VertreterInnen der Gewerkschaften und Landesregierung

Angesichts des aktuellen Chaos bei der S-Bahn: Sofortige Aussetzung aller Fahrkartenkontrollen bei S-Bahn und BVG

Einstellung von Personal zur Wiederherstellung und erheblichen Verbesserung des Service und zur Besetzung der Bahnhöfe und Werkstätten

Offenlegung des Verkehrsvertrages zwischen dem Land Berlin und der S-Bahn und seine Neuverhandlung

Einsetzung eines öffentlichen Untersuchungsausschuss aus Beschäftigten der S-Bahn, der Bahn-Gewerkschaften und der NutzerInnen zur Ermittlung: Wo sind die Millionen hin? Wie sieht die Sicherheit bei der S-Bahn aus? Was muss passieren, um einen sicheren und gut ausgestatteten Nahverkehr zu gewährleisten?

Öffentlicher Nahverkehr zum Nulltarif, statt Profitabführung an die Bahn: Öffentliche Gelder für die S-Bahn und ihre Sicherheit

Komm zu unseren Treffen: jeden zweiten Dienstag im Monat in der „Werkstatt“, Emser Straße/Ecke Ilsestraße, Nähe S-Bahnhof Hermannstraße. Nächstes Treffen: 15.09., 19 Uhr.

Hier geht es zu einem Video der Aktion.

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Highlights:

Gewerkschaftlicher Solidaritätsaufruf für die Opfer der Flutkatastrophe in Pakistan



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